Instrucciones de uso

(1) modo de cableado

Hay un mapa de conexión en la Caja de conexión (o un logotipo de conexión en el conector de cada motor). Tenga en cuenta que una por una en un circuito cerrado debe conectarse al motor de acuerdo con la Polo en la placa de identificación. Las conexiones incorrectas provocarán exceso de velocidad del motor, incendio del transpondedor e incluso desmagnetización del motor.

(2) rodamientos

Todos los servomotores utilizan rodamientos de bolas radiales de una sola fila especialmente equipados con características de doble protección y lubricación permanente, que no requieren mantenimiento en condiciones normales de uso.

(3) cepillo eléctrico

La vida útil del cepillo eléctrico depende principalmente de la carga y la circulación del aire. Cuando la humedad del aire es de 6 a 12 gramos por metro cúbico de agua, la cantidad normal de desgaste de limpieza durante 1000 horas de trabajo es de 5 mm. debido a que la humedad del aire o la contaminación del aire circulante tienen un gran impacto en las características de la parte de conmutación, este valor fluctuará alrededor del 100% a pesar de la carga normal.

La extensión del eje de la estructura estándar se determina mediante transmisión por acoplamiento, sin fuerza adicional, y solo bajo fuerza circular pura (es decir, par nominal). Si se utiliza con fuerza adicional, su resistencia se puede consultar a la empresa.

Mantenimiento del motor

El motor debe mantenerse limpio y no debe haber agua ni aceite que fluya hacia el interior del motor. La superficie del motor debe soplarse regularmente con aire comprimido, especialmente la parte de salida. Abra regularmente la cubierta trasera del motor y sople el polvo de carbono alrededor de la superficie del convertidor y el estante de cepillo con aire comprimido. Tenga en cuenta que la fuente de alimentación del motor debe cortarse durante cualquier trabajo de limpieza.

El reemplazo del cepillo eléctrico debe ser un cepillo eléctrico especial proporcionado por la empresa. Antes de reemplazar, se debe triturar con una piel de arena superior al número 0 en la superficie del círculo exterior con un diámetro del 60% del diámetro del motor. después de la formación de la superficie del arco, el cepillo eléctrico molido se debe poner suavemente en el agarre del cepillo. el cepillo eléctrico debe deslizarse suavemente en el agarre del cepillo. después de escuchar el ligero sonido del cepillo eléctrico golpeando la superficie del conmutador, Presione el resorte del cepillo eléctrico y cubra la tapa del cepillo. Después del reemplazo del nuevo cepillo eléctrico, el motor debe funcionar sin carga durante más de 4 horas antes de que pueda funcionar normalmente.
(3) reemplazo de rodamientos

Cuando el rodamiento presenta una situación anormal o la vida útil expira, El rodamiento debe reemplazarse a tiempo. La marca para reemplazar el rodamiento debe ser lo más idéntica posible al rodamiento original. El desmontaje del rodamiento debe utilizar un trolley especial para el rodamiento, el montaje del rodamiento debe utilizar el método de presión en frío, y el método de calentamiento está estrictamente prohibido. Los pasos para desmontar el motor son generalmente: conectar un ventilador (codificador, etc.), una máquina de captura de salpicaduras, un soporte de cepillo de la máquina de medición de velocidad, un rotor de la máquina de medición de velocidad, un cepillo eléctrico de la máquina principal, una cubierta trasera de la máquina principal, una cubierta delantera de la máquina principal y una separación del rotor del motor principal. Nota: al desmontar el motor, recuerde la posición relativa entre la tapa trasera y el estator, y al desmontar la máquina de medición de velocidad, recuerde la posición relativa entre el soporte del cepillo y el estator de la máquina de medición de velocidad.

Cuando el conmutador funciona sin chispas durante mucho tiempo bajo carga, su superficie produce una película sólida de color marrón oscuro y brillante, que puede proteger el conmutador y reducir el desgaste. Por lo tanto, esta película de óxido debe conservarse y no debe eliminarse. Si la superficie del conmutador presenta quemaduras ásperas y redondas, se debe encender el motor. Primero se refina la superficie del conmutador, luego se graba mica con una hoja de Sierra delgada y finalmente se Pule la superficie del conmutador con una capa de arena metalográfica.

Fallas y métodos de corrección